Perguntas frequentes sobre rolamentos e carcaças de rolamentos

Ⅰ. Seleção de rolamentos e desempenho

1. Qual é a caixa de rolamento adequada para condições de alta carga?
   Para aplicações pesadas,de potência não superior a 50 W, mas não superior a 150 WA sua estrutura simétrica distribui uniformemente as cargas axial/radial,Melhorar a rigidez do eixo e evitar deformações ou vibrações causadas pela concentração de carga em instalações de caixa únicaIdeal para máquinas pesadas, motores industriais e outros cenários de alta carga.
2. Como os rolamentos de aço inoxidável se comparam aos rolamentos de aço de rolamento padrão?
   • Propriedades materiais: Os rolamentos de aço inoxidável (por exemplo, 440 aço inoxidável, Cr≥12%) oferecem uma resistência à corrosão superior em comparação com o aço de rolamento (por exemplo, GCr15), mas têm uma dureza ligeiramente inferior (HRC 55-58 vs.HRC 60-62 para aço de rolamento) e velocidade máxima de rotação.
   • Cenários de aplicação: Adequado parade baixa velocidade (≤ 10 000 RPM), de carga leve a médiaOs rolamentos de aço de rolamento se destacam em aplicações de alta velocidade e carga pesada (por exemplo, motores, máquinas-ferramenta).
3. Os rolamentos de aço inoxidável são completamente à prova de ferrugem?
   Exposição de rolamentos de aço inoxidávelalta resistência à corrosãoO seu desempenho antirruído depende de:
   • Composição da liga: 304 aço inoxidável (Cr18Ni8) resiste à corrosão geral, enquanto 440C (Cr17Mo) oferece uma maior resistência a ácidos/álcalis;
   • Fatores ambientais: A exposição prolongada a umidade elevada (> 80% RH), água salgada ou oxidantes potentes pode ainda causar corrosião por fendas ou tensão.
4. Por que os rolamentos correm ferrugem e como evitar isso?
   • As causas fundamentais: O aço de rolamento (por exemplo, GCr15) contém apenas 1,5% de cromo, insuficiente para formar uma camada de passivação completa.
   • Medidas de prevenção:
     ▶Seleção de material: utilizar rolamentos de aço inoxidável ou de cerâmica em ambientes úmidos;
     ▶Controle do ambiente: Manter as superfícies de instalação secas, evitar salpicos de líquidos e, se necessário, instalar tampas protetoras;
     ▶Tratamento de superfície: Aplicar revestimentos antirrossas de dissulfeto de molibdênio (MoS2) ou galvanização a quente;
     ▶Práticas de armazenamento: Conservar em embalagens a vácuo com umidade ≤ 60%, longe de produtos químicos corrosivos.

Ⅱ. Técnicas de instalação e montagem

5. Principais considerações para a instalação de uma habitação de rolamentos?
   • Sequência: Fixar primeiro a carcaça (garantir a nivelamento ≤ 0,05 mm/m), depois instalar o eixo para evitar a concentração de carga induzida por desalinhamento;
   • Requisitos de superfície: rugosidade da superfície de instalação ≤Ra1,6μm, erro de planície ≤0,02mm. Utilize uma chave de torque para apertar os parafusos até ao torque especificado;
   • Verificação de pré-alinhamento: Medir a concentricidade do furo da carcaça com um indicador de mostrador (tolerância ≤ 0,01 mm) para assegurar a precisão da rotação.
6. Por que os rolamentos angulares de contacto de uma linha falham durante a instalação?
   Os rolamentos de contacto angulares de linha única só podem suportarCargas axiais numa direcção(por exemplo, da direita para a esquerda) A instalação incorreta (direção de carga inversa) causa:
   • Concentração de tensão nos elementos de rolamento e nas vias de engate, levando a rupturas ou fracturas;
   • Alterações anormais da depuração interna, resultando em sobreaquecimento ou convulsões.
     Solução: Verificar a direcção da carga antes da instalação. Para utilização em par, configurar em arranjos "de volta para trás" ou "face a face" para equilibrar as forças axiais.
7. Métodos de instalação para diferentes tipos de ajuste?

   Tipo de adaptação	Classe de tolerância	Método de instalação	Aplicação
   Aptidão de desbloqueio	Eje g6/h6, caixa H7	Press fit (utilizar pressão hidráulica manual ou manga)	Rolamentos de baixa velocidade que necessitam de desmontagem frequente
   Adequado para transição	O eixo k6/m6, caixa J7	Método térmico (resistência ao calor a 80-100°C ou a um eixo de arrefecimento)	Partes giratórias de precisão média e carga média
   Ajuste de interferência	O eixo n6/p6, caixa N7	Instalação hidráulica ou expansão térmica (diferença de temperatura ≥ 80°C)	Instalações fixas de elevada precisão e elevada carga

Ⅲ. Projeto de tolerância do eixo e da habitação

8. Qual é a tolerância de eixo recomendada para as carcaças de rolamentos?
   Para aplicações gerais,Tolerância do eixo g6A zona de tolerância para um eixo de φ50 mm é de -0,007 mm~-0,016 mm, equilibrando a flexibilidade de rotação e evitando vibrações de livreza excessiva.Para equipamentos de precisão (ePara aumentar a rigidez, podem ser utilizadas as máquinas-ferramenta (por exemplo, fusos de máquinas-ferramenta).
9. Podem as dimensões da caixa fundida servir de referência de posicionamento preciso?
   Não. As carcaças de rolamentos fundidos (por exemplo, ferro fundido cinza HT200) têm uma tolerância dimensional deGrau CT9(φ50 mm tolerância de furo ± 0,3 mm) e rugosidade da superfície Ra≥ 12,5 μm, insuficiente para montagem de precisão.Caixas de rolamentos, usinadas(tolerância IT7, rugosidade Ra≤3,2 μm) ou carcaças normalizadas com ombros de posicionamento.

ⅣAnálise técnica dos tipos de ajuste

10. Diferenças fundamentais entre ajuste de transição e ajuste de relevo?
    • Adequado para transição: Existe uma ligeira interferência ou espaço livre entre o anel interno/o eixo do rolamento e o anel externo/a caixa (zonas de tolerância sobrepostas).adequado para rotação de alta precisão (e.por exemplo, rotores de motor) sem fixação axial adicional;
    • Aptidão de desbloqueio: Existe um espaço definido entre as superfícies de acoplamento (tolerância de eixo menor que a tolerância de furo da caixa).Aplicações de carga leve ou cenários que exijam compensação de expansão térmica (e.g., eixos de transportador).

Ⅴ- Orientações de manutenção e lubrificação

11. Os rolamentos necessitam de lubrificação regular?
    • Rolamentos auto lubrificantes sem óleo (por exemplo, da série BBK): pré-incorporado com lubrificantes sólidos (por exemplo, grafite) na fábrica.Reabastecer a gordura à base de lítio (grado NLGI 2) a cada 200 horas;
    • Rolamentos abertos/single-sealedAplicar graxa (preenchendo 1/3 a 1/2 da cavidade do rolamento) antes da instalação.

Ⅵ. Guia de solução de problemas

12. Como resolver o problema do espaço livre axial excessivo após a montagem da caixa do eixo?
    • Causas: Fixação axial inadequada dos rolamentos ou componentes de posicionamento fracos (por exemplo, pinças C) que conduzem à soltura;
    • Soluções:
      ▶ Fixar o anel interno comAnéis de retenção do eixo (GB/T 894)ou fechaduras (com lavadoras);
      ▶ Utilizaçãocoberturas de extremidades de abrigosou anéis de arranque para o posicionamento dos anéis externos, garantindo que a distância axial seja controlada a 0,02 mm a 0,05 mm (ajustável de acordo com o tipo de rolamento);
      ▶ Evite o uso de pinças C para rolamentos de carga pesada, uma vez que a sua precisão de posicionamento (± 0,1 mm) não pode satisfazer os requisitos de carga axial.