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KK Single-Axis Robot Technical Whitepaper: Definição, Características, Seleção e Aplicações
May 8, 2025
I. Definição básica e arquitetura técnica
OKK robô de eixo únicoé uma unidade de execução de precisão na automação industrial, transformando o movimento de rotação de um servomotor em movimento linear de alta precisão através deintegração modular de parafusos de esferas e guias linearesA sua arquitectura central inclui:
Sistema de accionamento: parafuso a esferas de alta precisão de grau C3 (opcional 5 ̊50 mm), eficiência de transmissão ≥ 90%
Sistema de orientação: trilho de guia em forma de U (direita ≤ 0,02 mm/m) emparelhado com vagões de alta rigidez, proporcionando uma repetibilidade de ± 0,01 mm
Estrutura modular: Base de liga de alumínio padronizada para montagem rápida e integração plug-and-play
II. Principais componentes e mecanismo de coordenação
Módulo de transmissão de precisão
Parafuso de esferas: projeto de pista de circulação total, vida útil L10 ≥ 10 000 horas (30 kg de carga)
Guia linear: transporte de carga igual em quatro direcções, rigidez 25% superior às guias tradicionais
Sistema de alimentação
Compatível com motores servo/stepper, suportando instalações montadas em flange, montadas lateralmente e dobradas
Comutadores ópticos de limite padrão (tempo de resposta ≤ 1 ms) e sensores domésticos (desvio de repetibilidade ≤ 5 μm)
Componentes de protecção
Cobertura opcional contra poeira (IP40) ou foles totalmente fechados (IP54) para ambientes empoeirados
III. Cenários de aplicação típicos
Eixo central dos equipamentos inteligentes
Sistemas de carregamento/descarregamento automáticos: Colabora com braços robóticos para manuseio de material de alta velocidade (tempo de ciclo ≤ 3 s/pick)
Equipamento de processamento a laser: fornece posicionamento de ±0,02 mm para cabeças de marcação/soldagem, permitindo uma precisão de largura de linha de 0,1 mm
Inspecção e medição de precisão
Sistemas de alinhamento da visão: accionam suportes de câmara para focagem a nível de micrômetros (velocidade de posicionamento ≤ 500 mm/s)
Máquinas de medição de coordenadas: Integra sonda para compensação de erro de linearidade de curso completo (≤ 10 μm)
Fabricação de eletrônicos de alta precisão
Eixo de alimentação SMT de recolha e colocação: Suporta a recolha de 0201 componentes (amplitude de vibração ≤ 15 μm)
Revestimento de eletrodos de bateria de lítio: garante uniformidade de espessura ± 0,5 μm com cabeças de revestimento
IV. Principais vantagens técnicas
Dimensão de desempenho
Parâmetros técnicos
Vantagem competitiva
Precisão de posicionamento
Repetitividade ±0,01 mm / Precisão linear ±0,02 mm/m
Parafuso de esfera pré-extenso + acoplamento de guias de precisão
Índice de rigidez
Rigididade vertical ≥ 30 N/μm (corrida de 500 mm)
Inercia da secção de guia em forma de U 40% superior à do tipo H tradicional
Conveniência de instalação
Furtos de montagem modulares (conformes com a norma ISO 9409-1)
Tempo de instalação ≤15min/eixo (incluindo cablagem)
Adaptabilidade ao ambiente
Temperatura de funcionamento -10°C~+60°C / Umidade ≤85%RH
Tratamento de superfície anodizada dura (teste de pulverização de sal ≥ 500h) para componentes-chave
Capacidade de carga
Horizontal 20 ‰ 200 kg / Vertical 10 ‰ 80 kg
Diâmetros de parafuso de gama completa (12 ∼40 mm) para cargas diversas
V. Guia de selecção sistemática
Planejamento do AVC
Traços padrão: 100~2000 mm (crescentes de 50 mm), personalizados até 5000 mm
Margem de segurança: reserva de 10% de curso para evitar colisões limitadas
Compatibilidade de condições
Ambientes de poeira: escolher vagões com escovas de poeira (interceptação de objetos estranhos ≥ 95%)
Cenários de alta velocidade: dar prioridade aos parafusos de chumbo de grande porte (chumbo ≥ 20 mm, velocidade ≤ 2 m/s)
Verificação da carga
Carga dinâmica: Calcular força de inércia (F=ma + atrito), fator de segurança ≥ 1.5
Para os veículos com uma velocidade máxima superior a 50 km/h, a velocidade máxima máxima máxima de travagem deve ser de 20 km/h.
Plano de controlo
Circuito aberto: Adequado para posicionamento geral (precisão ≤ 0,1 mm, com motores passo a passo)
Ciclo fechado: Servomotor + feedback do codificador para requisitos de precisão
VI. Especificações de instalação e manutenção
Instalação Multidimensional
Horizontal: Planosidade ≤ 0,05 mm/m, apertar para 12 N·m os parafusos da base com chave de binário
Vertical: travão motorizado obrigatório (torque de travagem ≥ 1,2 × torque de carga), dispositivo de segurança contra quedas recomendado
Cantilever: adicionar suporte auxiliar para comprimentos > 300 mm (rigidez + 30%)
Manutenção durante todo o ciclo de vida
Intervalo de lubrificação: a cada 100 km ou 3 meses, aplicar a graxa de lítio NLGI 2 (2 ‰ 5 g/eixo)
Calibração de precisão: verificação anual do interferômetro a laser (erro admissível ± 5% do valor inicial)
Previsão de falhas: monitorizar o ruído da carruagem através de um sensor de vibração (alerta a > 65 dB)
VII. Diagnóstico típico de falha
Sintoma da falha
Possível causa
Solução
Ruído incomum durante o funcionamento
Lubrificação insuficiente do guia/desgaste da bola de transporte
Re-lubrificar/substituir vagões (substituir em pares)
Desvio de posicionamento fora da tolerância
Combinação de precarga/codificador solto com parafuso reduzido
Reajuste da pré-carga (verificação do binário da chave inglesa) /aperto do engate
Alarme de sobrecarga do motor
Inércia de carga excessiva/trigger de limite falso
Otimizar a curva de aceleração (a≤5m/s2)/calibrar a posição do sensor
Deslizamento do eixo vertical
Falha no travão/falta de parafuso de auto-bloqueio (apenas parafuso trapezoidal)
Verificar a tensão do travão (≥ 24 V CC) /substituir com motor travado
VIII. Caso de engenharia: Mecanismo rotativo de recolha de dois eixos
Antecedentes do projeto: Linha automática de colocação de células de bateria para produtos 3C Configuração do mecanismo:
Eixo X: robô de eixo único KK (corrida de 500 mm, carga de 30 kg) para transferência horizontal de material
Eixo Y: robô da mesma especificação (instalação vertical) com pinça de vácuo para extração na direção Z
Módulo rotativo: cilindro de indexação de 90°, precisão de posicionamento ±0,1° Vantagens técnicas:
Ciclo de recolha: ≤ 4 s/ciclo (incluindo rotação)
Repetibilidade da posição: ±0,02 mm (plano XY)
Protecção contra colisões: sensor de força de contacto que activa a parada de emergência (resposta ≤ 20 ms) Benefícios: melhoria de 300% da eficiência em relação à operação manual; taxa de defeito reduzida de 1,2% para 0.15