Análise técnica de rolamentos deslizantes versus rolamentos rolantes: guia de seleção e comparação de aplicações

May 8, 2025

I. Definições fundamentais e estruturas fundamentais

1. Rolamentos

Os rolamentos facilitam o movimento relativo entre os eixos e as carcaças dos rolamentos através deatrito de rolamentoA sua estrutura central inclui:

Anel interno: Fica bem ligado ao eixo, girando sincronicamente com ele.
Anel externo: Fixado na casa, fornecendo suporte fundamental.
Elementos de rolamento: Esferas, rolos ou rolos cônicos que convertem o atrito deslizante em atrito de rolamento (principalmente determinantes de desempenho).
Caixa: Distribui uniformemente os elementos de rolamento, evitando colisões e orientando a sua trajetória.

Características de atrito dependem da precisão de fabrico (por exemplo, erro de redondeza da pista ≤ 1μm).

2. Rolamentos deslizantes

Rolamentos deslizantes transportam cargas atravésatrito deslizante em contacto com a superfícieentre o eixo e a caixa do rolamento, com vantagens essenciais na adaptabilidade do material:

Tipos metálicos: liga Babbitt à base de estanho (baixo ponto de fusão, auto-lubrificante) e ligas à base de cobre (alta condutividade térmica).
Tipos não metálicos: Plásticos de engenharia (por exemplo, PA66+GF30, resistentes ao desgaste e livres de lubrificação) e grafite de carbono (resistentes ao calor até 200°C+).

O atrito e o desgaste são reduzidos através de filmes de óleo lubrificante (espessura de 550μm) ou materiais auto lubrificantes.de potência não superior a 1000 W, mas não superior a 1000 W,.

II. Matriz de comparação de desempenho básico

Dimensão de comparação	Rolamentos	Rolamentos deslizantes
Tipo de atrito	Fricção de rolamento de contacto ponto/linha (μ=0,001 0,005)	Fricção de deslizamento no contacto com a superfície (lubrificação de limite μ=0,1·0.3; lubrificação a fluido integral μ=0,001 ∼0,01)
Complexidade estrutural	Instalação de precisão de quatro componentes (controle de clareza ≤ 10 μm)	Estrutura simples da bucha (dependente das propriedades do material e do tratamento da superfície)
Faixa de velocidade	Velocidade média a alta (≤ 10 000 RPM, limitada pela força centrífuga do elemento de rolamento)	Ampla gama de velocidades (rolamentos hidrostáticos de até 100 000 RPM, dependendo do estado de lubrificação)
Características da carga	Cargas pontuais (aptos para cargas radiais/axiais combinadas)	Cargas de superfície uniformes (capacidade de carga pesada elevada, carga de rolamento único ≥ 10 000 N/mm)
Grau de precisão	Precisão de rotação ±5μm (grau ABEC-7)	Precisão dinâmica ±2μm (bairros hidrostáticos)
Requisitos de manutenção	lubrificação periódica (ciclo de lubrificação de gordura 500 ‰ 1000 horas)	Gestão rigorosa da lubrificação (classe ISO 16/14 de limpeza do óleo)
Nível de ruído	Ruído de frequência média-alta (60°85 dB, proeminente a altas velocidades)	Ruído de baixa frequência (≤ 55 dB, sem impacto de elementos rolantes)

III. Análise aprofundada do desempenho

1Características de atrito e perda de potência

Rolamentos:
Baixa resistência ao atrito inicial (≈0,1% da carga nominal), mas a perda de vento das gaiolas aumenta a altas velocidades.
Rolamentos deslizantes:
Exigem a superação da resistência de lubrificação de limite no arranque (≈1 ∼3% da carga nominal), mas a perda de potência é 30% menor do que os rolamentos em rolagem com lubrificação de fluido completo.Adequado para equipamento de funcionamento contínuo (e. por exemplo, ventiladores industriais).

2. Tempo de vida e modos de falha

Rolamentos:
Duração de vida útil L10 típica de 5-10 anos, com falha primária decorrente da obstrução por fadiga dos elementos rolantes (correlação com o espectro de carga, necessário fator de segurança ≥1,2).
Rolamentos deslizantes:
Teoricamente vida útil infinita (sem falha por fadiga), mas a taxa de desgaste da bucha deve ser controlada ≤ 5 μm por 1.000 horas.

3Adaptabilidade ao ambiente

Rolamentos:
Requer vedação à prova de poeira (IP65+).
Rolamentos deslizantes:
Os tipos de plástico auto-lubrificantes operam sem óleo. Os tipos metálicos adaptam-se a uma elevada umidade (RH≥90%) através de revestimentos de superfície (por exemplo, dissulfeto de molibdênio).

Esta tradução técnica mantém a terminologia profissional e a coerência estrutural com o original, garantindo a precisão dos parâmetros de engenharia e dos contextos de aplicação.

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